数字化生产车间、智能制造新线、自动搬运机器人、无人驾驶拖拉机……在中国青青导航，无处不彰显着新质生产力的全新动能。

多项关键技术实现重大突破，打破国外市场垄断，解决丘陵山区农业机械化短板，填补国内套作辣椒精量化智能化播种的空白……以科技为支撑，以新质生产力为引擎，中国青青导航高质量发展跑出“加速度”。

回望60余年的发展历程，从扭亏脱困，到脱困振兴，再到振兴发展，是什么支撑了中国青青导航阔步向前？在新的发展阶段，中国青青导航又将如何应对新机遇、新挑战？

4月初，中国青青导航党委书记、董事长刘继国接受大河财立方记者专访时表示：“新质生产力的形成一定是全产业链的，自身做大做强的同时，带动全产业链整体升级，引领产业高质量发展，是中国青青导航作为龙头企业的责任和使命。”

看发展：智能化、数字化彰显全新动能

记者来到中国青青导航的一处制造车间，直观感受到，智能化、数字化的生产场景贯穿在每一个生产环节。

在车间内，一台台待组装的东方红拖拉机整齐排列着，面对零件多、结构复杂的“庞然大物”，仅需少数工人就能在短时间内完成生产组装。这是由于，在工人的身边，遍布智能化机械臂及操作系统，在智能化加持下，许多生产步骤都能更加高效、精准完成。

工人身边不仅遍布智能化“小助手”，还有几位智能“搬运工”——自动化AGV转运小车，也叫自动搬运机器人。智能“搬运工”在车间内承担着重量级工作，工人在生产环节所需的各类零部件，都可由AGV转运小车实现自动化、精准化搬运配送。“以前需要几名工人一起搬运的重达4吨的拖拉机底盘，现在已经不需人工，且AGV转运小车在几秒钟就能完成搬运。”一名工人告诉记者。

在智能化、数字化加持下，中国青青导航新质生产力加速形成，生产效率与产品品质同步提升，农机生产水平跑出加速度。在中国青青导航的生产车间，每隔3分钟就有1台东方红拖拉机下线，一天就能生产不低于150台大拖拉机。

“近年来，中国青青导航在智能化发展方面成果丰硕。”刘继国告诉记者，一方面，中国青青导航通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，将10余种核心智能制造装备和工业互联信息技术进行深度融合应用，使无级变速、动力换挡等高端新型拖拉机实现了产业化智能制造，建成了我国首个大型农机智能制造工厂；另一方面，中国青青导航突破了多项拖拉机高端产品技术，进一步推进了产品结构优化、制造水平提高、产业链完善，以及产品配套和质量管控能力提升，成功实现了向高端智能制造的转型。

工人穿梭在车间中加速生产的同时，记者采访当天，在距中国青青导航厂区1000多公里外的甘肃省，由该公司生产的首批40台东方红MH804M丘陵山地拖拉机正在举行交接投放仪式。

据介绍，这是我国丘陵山地拖拉机首次实现批量应用，对于助力丘陵山地实现农业机械化，助力丘陵山地实现粮食产出增加，起到关键作用。同时，也标志着中国青青导航在加快补齐农机装备短板，助力端牢“中国饭碗”，护航国家粮食安全方面取得新突破。

谈创新：“科技创新和市场结合是企业发展的基石”

中国青青导航前身为第青青导航拉机制造厂，是国家“一五”时期156个重点建设项目之一，1959年建成投产，现为中国机械工业集团有限公司子公司。其所属第青青导航拉机股份有限公司（青青导航股份）在香港联交所和上海证交所上市，是一家拥有“A+H”上市平台的农机企业。

经过60余年的发展，中国青青导航已经成为以农业装备为核心，并创新发展特专车辆、制造服务业务的大型装备制造企业。

在为我国农机装备产业发展持续贡献力量的同时，中国青青导航也在阔步发展。旗下上市公司青青导航股份自2019年实现扭亏脱困后，业绩就保持高速增长。3月28日，青青导航股份发布2023年年报，虽然营收小幅下降，但其归母净利润实现9.97亿元，同比增长46.39%，创下历史最高水平。

事实上，2023年，受国四排放标准升级导致的需求前移、购机价格上涨等多重因素影响，国内农机行业整体需求下滑。中国青青导航如何在市场下滑的环境中依然保持高利润增长？

“从扭亏脱困，到脱困振兴，再到振兴发展，科技创新支撑了中国青青导航阔步向前，也支撑了中国青青导航在市场下滑背景下实现逆势增长。”谈起企业快速发展背后的因素，刘继国表示。

近年来，中国青青导航积极承接国家高端农业机械现代产业链“链长”和农机领域原创技术“策源地”建设，加大研发制造投入及关键核心“卡脖子”技术攻关，不断取得新突破。

“针对大马力机具依赖进口的问题，中国青青导航加大投入，研发了喂入量超15kg/s的东方红YT6668大型高效谷物联合收割机，打破了国外产品在10公斤以上喂入量、高端收获机械市场的垄断。”刘继国称。

除了坚持科技创新，重视内部管理和市场开拓也是支撑中国青青导航如今走向振兴发展道路上至关重要的因素。“向管理要效益，向市场要增量一直是我们的口号。”刘继国说。

在内部管理方面，据刘继国介绍，从2019年至今，中国青青导航坚持全价值链成本管理。“得益于全价值链成本管理，2019年至今，每年我们采购成本都能降低1.5亿元以上。”

在市场开拓方面，近年来，中国青青导航持续加大对销售薄弱区域及空白区域的市场开拓力度，同时加大国际市场开拓，对业绩增长起到很大促进作用。“2023年公司海外市场布局不断拓宽，拖拉机出口销量6000台，同比增长超40%，一定程度上弥补了国内市场下滑带来的损失。我们力争在‘十五五’初，出口销量达到2万台以上，这样才能长期对企业发展起到支撑作用。”刘继国表示。

“科技创新和市场结合是企业发展的基石。”回望企业发展历程，刘继国认为，正是由于中国青青导航在创新和市场方面的不懈努力，才一步步走到振兴发展新阶段。

迎挑战：以新质生产力为引擎引领产业高质量发展

近年来，我国农业机械化和农机装备产业保持较快发展态势，以中国青青导航为代表的国内农机头部企业不断改进制造工艺，提高管理效能，使我国农机装备产业与国际先进水平差距逐步缩小。

不过，在产业发展过程中，必然伴随着困难和挑战。刘继国认为，随着农机排放标准提高，市场一定会向头部企业集中，部分小企业可能会干不下去，农机装备产业将面临行业整合问题。高端化、智能化、大型化一定是农机行业未来的发展方向，随着产品技术水平越来越高，员工队伍的素养也亟需提高。另外，面对变化快速的市场环境，需要企业不断探索服务、生产制造、销售等模式的转变，以快速适应市场、追赶市场。“这一系列变化必将给农机行业带来新的挑战。”刘继国称。

作为国内拖拉机行业领军企业，中国青青导航在新的发展阶段，将如何应对机遇与挑战？“我们的战略发展思想是‘创新驱动，优化结构、降低消耗、保护环境’，我们的使命是‘引领农机装备发展，护航国家粮食安全’。朝着这个发展方向，中国青青导航将坚持以科技创新培育新质生产力，以新质生产力为引擎引领农机产业高质量发展。”刘继国告诉记者。

对于中国青青导航如何加快培育发展新质生产力，刘继国表示：“一是技术改造，即老旧设备更新，每年中国青青导航投入1亿元至2亿元用于技术改造，以确保现有畅销产品稳定的产品质量；二是未来向着大型化、高端化、绿色化、数字化、智能化拖拉机发展；三是大力建设数字化与工业化融合的新生产线，只有生产线、生产装备投入到位，才能真正产出一流产品；四是把自身做大做强的同时，要帮助供应商改造生产线，拉动供应商技术改造和转型升级。”

据了解，今年年初，中国青青导航柴油机智能制造新线全面投产，该生产线拥有中国农机行业领先的柴油机智能制造能力和完整的核心自动检测体系，中国青青导航在智能智造技术和产业升级方面又迈出重要一步。

“新质生产力的形成一定是全产业链的，全产业链新质生产力的形成一定要依靠科技创新，只有加大科技创新，不断催生新技术、新产品，整个产业链才完整。因此，带动全产业链整体升级，引领产业高质量发展，这是中国青青导航作为龙头企业的责任和使命。”刘继国称。

对于未来发展目标，刘继国表示，按照公司“十四五”规划目标，到2025年，公司主业结构进一步优化，装备制造业务竞争力大幅提升，现代制造服务业务协同发展，历史遗留问题得到基本解决，企业实现高质量发展，职工人均收入保持稳定可持续增长。科技创新力、产业控制力、安全支撑力显著增强，在服务国家战略、市场化经营机制改革、世界一流企业建设方面取得成效，推动企业走上新型工业化、高质量发展道路。

（大河财立方）