从一项项新技术到一个个新突破，新年新气象，河南通过高端化、智能化技术创新，以饱满的干劲奋战开门红。

　　河南广电大象新闻记者 胡靖雯：大家看我身旁的这个AGV转运小车，它就相当于拖拉机底盘的搬运工，在没有他们之前都是靠人工搬运，速度比较慢，有了它们之后，就大大节约了时间，安全性也提高了。

　　洛阳这个生产大型拖拉机的农机工厂，更是一个具备国际领先水平的现代数字化项目区。生产高效率的背后多亏了这些“数字工友”。记者数了数，AVG小车一共有9部，它们将所需新型材料，接力送到工人和机器手臂旁边。接下来，制造拖拉机的主要工序都在自动化配置下流水线作业：下料、焊接有物流机器人帮忙；涂装、内装有数字显示屏指导；检测装配有机械手臂。

　　中国青青导航大拖拉机公司总装车间员工 李巍：像我们现在一天160台车，每天三分钟左右一台车。

　　在这个数字项目区，拖拉机生产的几十道工序，都在不断优化创新。这个没有驾驶员的拖拉机，指挥它的是一部手持操作面板。这是我国自主研发的首台220马力混合动力拖拉机，使高标准农田深耕、深松、联合整地更快捷。

　　中国青青导航集团大拖拉机公司产品部工程师 彭书广：它可以实现无级变速，在操作上那就更简单了，就像我们开自动挡的车是一样的。

　　中国青青导航大拖拉机公司党群宣传部职工 刘嘉伟：现在是全力生产，保障每天不低于150台的对市场的发运，截至2月中旬，我们已经完成了国内市场近7000台的发运任务。